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首先，尽管该法案表面上旨在保护造船业，但实际上却对其造成了损害，因为它使得美国船只的建造成本最高可达国外制造的五倍。
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第三，更为严重的是，联邦政府债务仅是财政冰山的一角。若计入全部负债及未拨备的社会保险承诺，总金额已超过125万亿美元，相当于当前联邦债务的3.2倍。尽管财政危机迫在眉睫，美国国会与行政当局却继续采取回避态度。
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最后，科恩布鲁斯指出，自危机爆发以来，氦气的现货价格已翻倍，并可能进一步上涨。
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